Контакты
Чтобы открыть яндекс.карты — нажмите на изображение карты
Публикации от
В городе на Неве обсудили проблемы железнодорожного транспорта необщего пользования
21 июля 2022 года представители СРО Ассоциации «Промжелдортранс» совместно с ООО «ЕПК» в лице Генерального директора Холодова Алексея Анатольевича, организовали встречу для представителей промышленных предприятий со всей России. Мероприятие было посвящена проблемам на железнодорожном транспорте необщего пользования и поиску путей их решения.
Вибродиагностика буксовых узлов
Наибольшие требования по безотказности работы предъявляются к ходовой части подвижного состава и к их ответственным узлам. Вибродиагностика позволяет выявлять самые разнообразные дефекты оборудования:
Приобретём под восстановительный ремонт тепловозы ТЭМ-2 и ТГМ-4
ООО «ЕПК» приобретет под восстановление (ремонт), маневровые тепловозы серии ТЭМ-2 и ТГМ-4 (всех модификаций и индексов). Обязательные требования:
Возьмём в аренду маневровые тепловозы ТГМ-4
ООО «ЕПК» возьмет в аренду, на длительный срок, маневровые тепловозы серии ТГМ-4 (всех модификаций и индексов). Обязательные требования:
Возьмём в аренду маневровые тепловозы ТЭМ-2
ООО «ЕПК» возьмет в аренду, на длительный срок, маневровые тепловозы серии ТЭМ-2 (всех модификаций и индексов). Обязательные требования:
Зачем локомотивам реостатные испытания
Целью испытаний является: обкатка ДГУ; проверка параметров работы дизеля; настройка тепловозной электрической схемы; проверка работоспособности силовых и вспомогательных узлов, отвечающих за нормальную работу тепловоза при эксплуатации.
Реостатные испытания тепловоза
Несмотря на то, что после сборки большинство узлов и агрегатов проходят стендовую регулировку и обкатку, качественный уровень их ремонта, а также правильность регулировки и монтажа на локомотиве можно выявить лишь при работе взаимосвязанных элементов оборудования под нагрузкой. Такую нагрузку для узлов и агрегатов воспроизводит мобильная реостатная установка.
Развитие мобильного сервиса по обслуживанию тепловозов на территории Заказчика
Депо на колесах от ООО “ЕПК-РЖД” помогает организовать мобильный ремонт без простоев и потери времени. Автомобили на базе ГАЗель NEXT с оборудованием и бригадой техников – это “Скорая Помощь” для тепловоза, которая выезжает по первому требованию и за короткое время возвращает подвижной состав в строй.
Что надо сделать при передаче на аутсорсинг железнодорожного цеха
Аутсорсинг железнодорожного цеха — одно из приоритетных направлений в деятельности ООО “ЕПК”. И чтобы специалисты компании могли наиболее быстро, полно и эффективно оказывать эту услугу, нам необходимо и ваше содействие, уважаемые клиенты. Итак, что же вам, как заказчику аутсорс-услуги, надо сделать при передаче на аутсорсинг своего ж/д хозяйства?
Выездной ремонт и обслуживание тепловозов
В технопарке ООО “ЕПК-РЖД” появились мобильные бригады, которые ремонтируют и обслуживают железнодорожную технику на территории заказчика. Фургоны автомобилей на базе ГАЗель NEXT заполнены специализированным оборудованием, запчастями и станками для ТО-2, ТО-3 и ТР-1.
Обточка колёсных пар локомотивов
Решаемые при реализации заявленной услуги задачи — продление срока службы колёс и снижение простоя подвижного состава в ремонте. Достигаемый технический результат — ликвидация дефектов колёс (подреза гребня — при наличии наплыва или проката гребня; остроконечного наката гребня колеса).
Почему необходимо заключать договор на текущее обслуживание и ремонт железнодорожного пути
Договор подряда на выполнение работ по уходу за железнодорожным полотном необщего пользования регулирует права и обязанности каждой из сторон — заказчика работ и исполнителя (подрядчика). Одновременно договор технического обслуживания и ремонта ЖД путей регламентирует:
Промышленный железнодорожный транспорт на предприятии
Взаимодействие магистрального железнодорожного и промышленного транспорта заключается в перевозке грузов с одного хозяйствующего объекта на другой, чаще всего — от конкретной промышленной организации до станции, входящей в структуру РЖД.
Как осуществляется подача-уборка вагонов
Подача вагонов осуществляется на так называемые фронты погрузки-выгрузки, с последующей уборкой (возвратом) загруженных или освобождённых от груза вагонов на станцию. Подача-уборка вагонов на пути общего пользования производится в соответствии с внутристанционным графиком.
Ремонт и сервисное обслуживание дизелей тепловозов
Ремонт дизеля / Ремонт дизельных двигателей тепловоза / Техническое обслуживание дизеля тепловоза / Текущий, средний, капитальный ремонты и сервисное обслуживание дизелей / Ремонт компрессора / Ремонт и обслуживание тепловозных генераторов / Ремонт и обслуживание гидропередачи тепловоза ООО «Единая промышленная компания», на основании Добровольной сертификации производства на железнодорожном транспорте по ремонту и обслуживанию маневровых тепловозов, предлагает […]
Зачистка вагонов после выгрузки
Очистка ходовых частей и наружных поверхностей грузовых вагонов и контейнеров осуществляется в обязательном порядке, вне зависимости от принадлежности контейнеров или вагонов. Очищенными вагоны, бункерные полувагоны, контейнеры, цистерны и пр. признаются, если внутри них, снаружи, на межвагонных соединениях и ходовых частях отсутствуют остатки груза.
Организация текущего содержания пути
Текущее содержание железнодорожного полотна — комплекс работ по обеспечению его непрерывной исправности в межремонтные периоды, проводимых круглогодично на всей протяжённости ЖД пути.
Аутсорсинг — это интересное будущее!
Аутсорсинг — что это такое простыми словами? Привлечение стороннего (внешнего) объекта/ресурса/компании для выполнения определённых, не профильных функций, в том числе и управленческих, в рамках Вашего предприятия!
Почему выгоднее взять в аренду тепловоз в ЕПК-РЖД, чем арендовать локомотив в ОАО “РЖД”
Разумеется, сразу нашлись те, кто подумали:
— Эге, выискались таки: “Стали щуке грозить — хотят щуку в реке утопить”.
С ходу возражаем и опровергаем:
— На то и карась в реке, чтобы щука не скучала.
Производство маневровых работ
Получив тепловоз в аренду у нас (т.е. заключив договор на маневровую работу и осуществление маневровой работы по подаче-уборке вагонов), Вы получите неоспоримые преимущества, а именно:
Аутсорсинг железнодорожного хозяйства
Наша компания ООО «Единая Промышленная Компания» — готова предоставить Вам услуги железнодорожного аутсорсинга. Преимущества работы с нами и передачи Вашего ж.д. цеха на внешнее управление:
Ремонт тепловозов
Обслуживание тепловозов в объёме ТО-3, ТО-4, ТО-5. Текущий ремонт тепловозов в объёме ТР-1, ТР-2, ТР-3. Средний и капитальный ремонт тепловозов. Обточка колёсных пар.
Разгрузка вагонов
ООО «Единая Промышленная Компания» — готова предоставить Вам услуги железнодорожного аутсорсинга. Мы умеем и знаем, как оптимально выстроить погрузо-разгрузочные операции с Вашим грузом. Сократите расходы и оптимизируйте логистику.
Текущее содержание ЖД пути
В комплекс услуг по текущему содержанию ЖД пути входят следующие виды работ:
Ремонт железнодорожного пути
Производим следующие виды ремонтов железнодорожного пути: капитальный ремонт железнодорожного пути — смена рельсов — 100%; смена шпал -100%; замена балластного слоя -100%; рихтовка и выправка ЖД пути — 100%.
Устройство СЦБ, оборудование для СЦБ
ЕПК-РЖД выполняет работы по строительству систем ЖАТ (железнодорожной автоматики и телемеханики) — СЦБ. Весь ход строительства — от проектных и изыскательских работ до сдачи объекта в эксплуатацию, при необходимости и по желанию заказчика, мы готовы взять на себя.
Паспорт пути. Инструкция по подаче-уборке вагонов
Составление паспорта железнодорожного пути / Технический паспорт ЖД пути / Паспорт пути необщего пользования / Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на ЖД пути необщего пользования / Инструкция по подаче-уборке вагонов на пути необщего пользования